INFORMACE O ČERPÁNÍ BETONU

Průvodce čerpadly betonu, zařízením a bezpečností na staveništi

Čerpání betonu

Tipy pro lití betonu pomocí čerpadel Při typickém lití betonu je vaším cílem umístit beton co nejblíže jeho konečnému místu určení – nejen proto, abyste ušetřili čas při přepravě a zvýšili produktivitu, ale také abyste se vyhnuli nadměrné manipulaci s betonem.Ale na mnoha betonářských pracích nemůže hotový vůz získat přístup na místo práce.Když umisťujete vyraženou betonovou terasu na oploceném dvorku, dekorativní podlahu uvnitř v uzavřené budově nebo pracujete na výškové budově, musíte najít jiný způsob, jak přesunout beton z kamionu na místo umístění. je účinný, spolehlivý a ekonomický způsob ukládání betonu a někdy i jediný způsob, jak dostat beton do určitých míst.Jindy jednoduchost a rychlost čerpání betonu z něj činí nejekonomičtější způsob ukládání betonu.Nakonec je třeba zvážit pohodlí snadného přístupu pro autodomíchávače oproti vhodnosti umístění čerpadla blíže k místu umístění.

JAK SE BETON POHYBUJE POTRUBÍM ČERPADLA

Beton je při čerpání oddělen od stěn čerpacího potrubí mazací vrstvou vody, cementu a písku. Přirozeně musí být betonová směs vhodná pro konkrétní aplikaci, ale také musí obsahovat dostatek vody, aby se směs snadno pohybovala. přes redukce, ohyby a hadice, které se nacházejí ve většině základních nastavení potrubí.Základní nátěry mohou výrazně snížit problémy spojené s čerpáním betonu a pomoci čerpacím potrubím vydržet déle.Je důležité, aby všechny betonové směsi byly označeny jako „čerpatelné“ před jakýmkoli litím betonu.Existují směsi, které vůbec nečerpají nebo způsobují ucpání potrubí čerpadla.To může způsobit velké problémy, pokud máte 8 kamionů přijíždějících na zakázku připravených vykládat beton.Viz více o odstraňování ucpání. SPRÁVNÉ DIMENZOVÁNÍ POTRUBÍ A ZAŘÍZENÍ Pro optimalizaci provozu čerpání betonu je třeba určit nejúčinnější konfiguraci systému.Správný tlak v potrubí musí být určen pro pohyb betonu při specifikované rychlosti toku potrubím konkrétní délky a průměru.Hlavní faktory ovlivňující tlak v potrubí jsou:

Rychlost čerpání

Průměr čáry

Délka čáry

Horizontální a vertikální vzdálenosti

Konfigurace včetně redukčních sekcí

Kromě toho je při určování tlaku v potrubí třeba vzít v úvahu řadu dalších faktorů, včetně:

Vertikální vzestup

Počet a závažnost ohybů

Množství flexibilní hadice použité v lince

Průměr potrubí: Potrubí s větším průměrem vyžaduje menší čerpací tlak než potrubí s menším průměrem.Existují však nevýhody použití větších potrubí, jako je zvýšená potřeba blokování, vyztužení a práce.Pokud jde o betonovou směs ve vztahu k průměru potrubí, maximální velikost kameniva by neměla být větší než jedna třetina průměru potrubí podle norem ACI. Délka potrubí: Beton čerpaný potrubím je vystaven tření s vnitřní stěnou potrubí.Čím delší je čára, tím větší je tření.Pro delší čerpací vzdálenosti může použití ocelové trubky s hladkými stěnami snížit odpor.Délka hadice použité na konci potrubí se rovněž přidává k celkové délce potrubí. Horizontální vzdálenost a vertikální stoupání: Čím dále nebo výše musí beton jít, tím větší tlak bude potřeba, aby se tam dostal.Pokud je potřeba překonat dlouhou horizontální vzdálenost, jednou z možností je použít dvě potrubí a dvě čerpadla, přičemž první čerpadlo se napájí do násypky druhého čerpadla.Tato metoda může být účinnější než jedno vedení na dlouhé vzdálenosti. Ohyby v lince: Kvůli odporu při změnách směru by mělo být uspořádání potrubí navrženo s co nejmenším počtem ohybů. Snížení úseků: Odpor se také zvýší pokud dojde ke zmenšení průměru trubky podél cesty, kterou se beton pohybuje.Kdykoli je to možné, měla by být použita čára stejného průměru.Pokud jsou však potřeba redukce, delší redukce způsobí menší odpor.K protlačení betonu přes osmistopou redukci je potřeba menší síly než přes čtyřstopou redukci.

TYPY ČERPADEL NA BETON

Výložníkové čerpadlo: Výložníkové vozíky jsou samostatné jednotky skládající se z nákladního automobilu a rámu a samotného čerpadla.Výložníkové vozíky se používají k betonáži pro vše od desek a středně výškových budov až po velkoobjemové komerční a průmyslové projekty.Existují jednonápravová čerpadla na nákladním vozidle, která se používají pro jejich vysokou manévrovatelnost, vhodnost pro stísněné prostory a poměr cena/výkon, až po obrovské šestinápravové soupravy používané pro jejich výkonná čerpadla a dlouhý dosah na výškových budovách. a další rozsáhlé projekty. Výložníky pro tyto nákladní vozy mohou mít konfiguraci tří a čtyř sekcí, s nízkou výškou rozložení asi 16 stop, díky čemuž jsou ideální pro ukládání betonu ve stísněných prostorách.Delší, pětidílná ramena mohou dosáhnout nebo vysunout více než 200 stop. Kvůli svému dosahu nákladní vozy s rameny často zůstávají na stejném místě po celou dobu nasypání.To umožňuje náklaďákům připraveným na mixování vykládat svůj náklad přímo do násypky čerpadla na jednom centrálním místě, což vytváří efektivnější dopravní tok na staveništi. Většina výrobců nabízí různé možnosti, na podvozku a velikosti čerpadla, konfigurace výložníku, dálkové ovládání a výložník možnosti.Potrubí čerpadla:Tyto všestranné přenosné jednotky se obvykle používají k čerpání nejen konstrukčního betonu, ale také malty, mokrých potěrů, malty, stříkaného betonu, pěnového betonu a kalu. Výrobci čerpadel nabízejí řadu různých čerpadel, která splňují různé potřeby.Potrubí čerpadla typicky využívají čerpadla typu s kulovým ventilem.Zatímco menší modely se často nazývají injektážní čerpadla, mnoho z nich lze použít pro konstrukční beton a stříkaný beton, kde je vhodný nízkoobjemový výkon.Používají se také pro opravy podvodního betonu, vyplňování textilních forem, ukládání betonu do silně vyztužených sekcí a budování vazných nosníků pro zděné stěny.Některé hydraulicky poháněné modely čerpaly konstrukční beton při výkonech přesahujících 150 kubických yardů za hodinu. Náklady na čerpadla s kulovým ventilem jsou relativně nízké a je zde málo opotřebitelných dílů.Díky jednoduché konstrukci se čerpadlo snadno čistí a udržuje.Jednotky jsou malé a ovladatelné a s hadicemi se snadno manipuluje. Další informace o čerpadlech na potrubí naleznete v Příručce kupujícího čerpadel na beton. Samostatná ramena pro umístění betonu: Samostatná ramena pro umístění betonu lze použít, když není k dispozici vozík s výložníkem nebo v situacích, kdy nákladní vůz s výložníkem nemusí mít pohodlný přístup k místu lití.V kombinaci se správným betonovým čerpadlem poskytují tato ukládací ramena systematickou metodu distribuce betonu. Například dodavatelé mohou používat čerpadlo namontované na nákladním automobilu s ukládacím ramenem v jeho konvenčním režimu po část dne na deskových výsypech nebo jiných umístěních na úrovni země. , pak rychle sejměte výložník (pomocí věžového jeřábu) pro vzdálená umístění později během dne.Typicky je výložník znovu namontován na podstavec, který může být umístěn stovky stop od čerpadla a připojen k potrubí. Zde jsou některé možnosti montáže pro umístění výložníků:

Příčný rám: Základová montáž se šroubovaným příčným rámem.

Držák na věž jeřábu: Výložník a stožár namontované na věži jeřábu.

Boční montáž: Stožár namontovaný na boku konstrukce pomocí držáků.

Klínová montáž: Výložník a stožár vložené do podlahové desky pomocí klínů.

Příčný rám se zátěží: Příčný rám s nulovou elevací.Tato metoda může být také použita s výložníkem namontovaným na samostatně stojícím stožáru.


Čas odeslání: 14. února 2022